MendiTech e-Racing desvela el motor eléctrico de su monoplaza

Menditech e-racing Team sigue trabajando a pleno rendimiento para la IX
Edición del Campeonato Euskelec. Tras semanas de diseño y montaje en los talleres del
CIFP Mendizabala LHII, este es el resultado de uno de los pilares del
proyecto: el Desafío 5 – Powertrain y Transmisión.

¿Cómo se mueve el coche eléctrico?
En el vídeo que acompaña a este artículo, nuestros alumnos de Automoción y
Electromecánica explican de forma detallada cómo transforman la energía eléctrica en
puro movimiento de forma eficiente y, sobre todo, segura.

  1. Potencia y Control: El Powertrain
    El sistema se basa en un motor trifásico de imanes permanentes capaz de entregar 1.2
    kW. La energía es suministrada por una batería de ion-litio de 47V, cuya gestión recae en
    una controladora de última generación que actúa como inversor, transformando la corriente
    continua en alterna para gestionar las revoluciones según la demanda del piloto a través del
    acelerador.
  2. Seguridad Avanzada y Realidad Virtual
    La seguridad no es una opción, es la prioridad. Contamos con:
    ● Setas de emergencia de doble canal para el corte inmediato de potencia.
    ● Presostatos en el circuito hidráulico que no solo activan las luces de freno, sino
    que envían una señal de corte a la controladora para garantizar una frenada segura.
    ● Innovación en formación: Para dominar estos sistemas sin riesgos, el equipo
    utiliza Realidad Virtual, practicando los protocolos de conexión y desconexión en
    un entorno digital antes de pasar al coche real.
  1. Transmisión Eficiente
    Para este año, se ha optado por una solución técnica ingeniosa: una reductora
    epicicloidal 5:1 con un rendimiento del 98%. Al transmitir la potencia directamente a la
    rueda trasera derecha, se ha logrado prescindir de un diferencial pesado, aligerando el
    conjunto y permitiendo un giro natural en curvas.
  2. Mantenimiento y Fiabilidad
    La durabilidad del monoplaza depende del detalle. Desde el apriete exacto a 5Nm
    en las conexiones eléctricas para evitar fallos, hasta el mantenimiento crítico de la batería
    mediante cargas periódicas con cargadores originales, cada paso está protocolizado por los
    alumnos.
    ¡No te pierdas el vídeo completo! Puedes ver a todo el equipo en acción y
    conocer más detalles técnicos en nuestras redes sociales.